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交通
一、方案简介
交通执法人员在执法时佩戴执法记录仪对执法现场进行视频和语音现场录制，执法完成后，将录制资料通过采集工作站上传到系统资料库，借助电子证据信息管理系统强大的存储、编目、检索、管理、考核、研判等能力，建立起强大的执法记录数据平台，有效解决执法证据前端收集、上传、拷贝、跨区域跨级别的管理与查询调用问题，将全市交通执法人员执法记录仪的使用纳入一个规范化、共享化的网络。

基本信息
采购行业：交通行业  
采购数量（规模）：1368台K9  65台采集工作站

二、项目背景与挑战
面临的现状
执法记录仪的大量使用，使某市总队执法资料导出过程耗时费力，执法资料存
储管理专业性低下，对执法监督人员工作考核存在困难，记录仪品牌型号杂乱并且不利于管理。
带来的困扰
系统内部及兄弟单位之间的执法视音频数据共享调用存在很大困难，不能充分与权限结合，存在泄密漏洞，也未能发挥总队内网的优势，还存在大量一线执法人员上路执法时没有很好的执法过程记录工具和手段；
最大的阻碍
Ø  基层执法单位没有配备数据采集工作站，无法实现对记录仪的自动充电、自动上传、自动清空、自动分类、自动校时等，需要兼容前期购买的各种类型及型号的执法记录仪产品。
Ø  采用的数据存储方式，不能影响现有内网系统业务，不能影响现有内网数据运行，要便于维护，对数据的安全性提出了很高要求。
Ø  没有统一的管理系统，对现有的执法信息证据进行统一管理；

三、解决方案

（技术与网络架构）
①  如何对症下药
Ø   保障稳定兼容
  执法资料采集工作站布署在各个基层单位，应能兼容前期各大队配备的执法记录仪型号，做到互联互通。
Ø   严格安全审批
执法记录仪拍摄的视频资料均为日常执法相关，敏感性很高，作为管理部
门必须考虑资料安全性的问题，从硬件层面要做到数据有备份容灾能力，并尽可能做到人员与数据隔离；从软件层面必须严格遵循记录仪行业标准和交通内网安全接入要求，对同级调阅、跨部门调阅建立审批机制，并做日志记录，做到所有操作有迹可查；
②  如何实施项目
系统主要分为4个部分：现场执法记录仪，数据采集工作站，电子证据信息管理系统，存储服务器。
现场执法记录仪：执法人员佩戴执法记录仪对执法现场进行视频语音录制，提升执法公信力，有效防止、及时纠正执法不规范问题发生。
数据采集工作站：可支持多台执法记录仪实现自动采集、自动分类存储、自动清空执法记录仪视音频、自动充电、自动校时等功能。
电子证据管理系统：管理系统强大的存储、编目、检索、管理、考核、研判等能力，并随时随地可借助内网进行查阅、编辑、下载等功能。
存储服务器：执法人员录制的音视频文件，进行重要标注，然后存储在存储服务器永久保存，以保证数据的安全性。
③  项目解决难题
通过整体系统的搭建，可以保障执法记录仪采集的图像、视频、声音等执法资料安全存储、高效检索、有效管理，从而使基层执法人员从繁琐的执法记录体仪管理、基础数据管理工作中释放出来，提高应急指挥调度效果和执法工作效率。

四、项目亮点
①项目带来改变
交通执法人员在执法时佩戴执法记录仪对执法现场进行视频和语音现场录制，执法完成后，将录制资料通过采集工作站上传到系统资料库，借助电子证据信息管理系统强大的存储、编目、检索、管理、考核、研判等能力，建立起强大的执法记录数据平台，有效解决执法证据前端收集、上传、拷贝、跨区域跨级别的管理与查询调用问题，将全市交通执法人员执法记录仪的使用纳入一个规范化、共享化的网络。

②产品的优势
该市交通执法总队执法记录仪及终端建设遵循“统一规划、分步实施、技术先进、经济实用”的建设原则，确保技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本，并贴近交通执法实际，符合交通执法实际应用现状。同时，综合考虑系统的扩展性，为今后的发展、扩建、改造等预留扩展接口。